CONCEPTS / ENGINEERING
探索機械工程中的原理、關鍵關係、例項以及模型限制，然後透過相關的實驗進行驗證。 這些 12 個概念與 12 個實驗相關。
力矩不僅取決於力的大小，還取決於轉軸到力的作用線的距離。判斷槓桿是否平衡時，需要同時考慮力矩的方向。
理想滑輪透過增加拉繩距離來減小所需的力。獲得力的增益，並不意味著獲得能量的增益。
齒輪齧合的齒數比決定了它們的轉速比。在理想的減速情況下，轉速的降低對應於扭矩的增加。
液壓裝置透過利用保持相同壓力變化這一特性，將力轉化為動能。在力更大的那一側，運動發生的距離會減小。
桁架是一種由連線成三角形的構件組成的結構，用於分配載荷。可以透過分析關節處的力來確定每個構件是受到拉力還是推力。
梁的變形，與長度、截面形狀以及載荷密切相關。 即使使用相同數量的材料，彎曲剛度會隨著方向的變化而改變。
應力是力除以截面積，應變是伸長量相對於原長的比值。比較材料時，須與力–長度圖區分。
如果作用在物體質心上的力矩方向位於其支撐區域之外，則可能產生傾倒力矩。
彈簧的恢復力指向平衡狀態，而阻尼會減少機械能。 增加阻尼並不總是能使系統更快地恢復到平衡狀態。
PID 調控響應目標值與當前狀態之間的差異。它不僅評估目標值的達到速度，還評估振動、超調和穩態誤差。
浮在水中的物體處於平衡時，所受浮力與自身重量相等。載重量增加時，必須排開更多的水。
機翼產生的升力，是由空氣壓力分佈以及氣流運動變化所解釋的。 隨著攻角增大，升力不會無限增加。
